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Episode 4

S17_0703: Episode 4: 2 Worlds
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Episode 4: 2 Worlds

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S17_1268: Episode 4: 2 Worlds - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Episode 4: 2 Worlds - Clean Version

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S17_0697: Power and calm
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Power and calm

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S17_1269: Power and calm - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Power and calm - Clean Version

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S17_0699: Fuel and electricity
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Fuel and electricity

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S17_1270: Fuel and electricity - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Fuel and electricity - Clean Version

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S17_0698: Man and machine
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Man and machine

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S17_1271: Man and machine - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Man and machine - Clean Version

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S17_0696: Original and replica
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Original and replica

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S17_1272: Original and replica - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Original and replica - Clean Version

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S17_0695: Real and digital
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Real and digital

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S17_1273: Real and digital - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Real and digital - Clean Version

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Additional Content

S17_0701: Road trip through a land of extremes
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Road trip through a land of extremes

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S17_1274: Road trip through a land of extremes - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Road trip through a land of extremes - Clean Version

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S17_0700: How the Lego GT3 RS became a film star
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

How the Lego GT3 RS became a film star

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S17_1275: How the Lego GT3 RS became a film star - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

How the Lego GT3 RS became a film star - Clean Version

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S17_0702: Classic and modern: a meeting of two 911s
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Classic and modern: a meeting of two 911s

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S17_1276: Classic and modern: a meeting of two 911s - Clean Version
2017/10/27
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Classic and modern: a meeting of two 911s - Clean Version

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S17_0704: 9:11 Magazin - Episode 4 - Videoteaser
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

9:11 Magazin - Episode 4 - Videoteaser

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S17_0705: Power and calm - GIF Driving - Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Power and calm - GIF Driving - Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

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S17_0706: Power and calm - GIF Waterfall - Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Power and calm - GIF Waterfall - Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

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2017/10/12 Power and calm - Pictures
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
    • Episode 4

Power and calm - Pictures

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2017/10/12 Power and calm - Pictures
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2017/10/12 Power and calm - Pictures
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S17_0711: Original and replica - GIF
2017/10/12
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
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Original and replica - GIF

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2017/10/12 Original and replica – Pictures
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
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2017/10/12 Original and replica – Pictures
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S17_0716: Real und digital - GIF
2017/10/12
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© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Informazioni Legali. Informativa sulla privacy. Informativa sui cookie. Consumi/Emissioni.

*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.

A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.