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2020/04/23 Porsche Motorsport Year 2017: Video News

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2020/04/16 Porsche Motorsport Year 2016: Video News

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2018/05/07 Porsche 919 Hybrid Evo and 956 C with Timo Bernhard and Hans-Joachim Stuck at the wheel: Dream team at the Nürburgring Nordschleife

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2018/04/09 Porsche 919 Hybrid Evo takes track record at Spa-Francorchamps (BE): Porsche hybrid race car is faster than Formula One

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2018/06/29 Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche LMP Team: Timo Bernhard, Nürburgring-Nordschleife

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2018/06/29 Porsche LMP Team: Nordschleife record of Timo Bernhard and the Porsche 919 Hybrid Evo

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2018/06/29 Porsche LMP Team: Stephen Mitas, Technical Project Leader

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Porsche LMP Team: Stephen Mitas, Technical Project Leader

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2020/04/23 Porsche Motorsport Years: 2017

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Porsche Motorsport Years: 2017

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2020/04/16 Porsche Motorsport Years: 2016

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Porsche Motorsport Years: 2016

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2020/04/09 Porsche Motorsport Year: 2015

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Porsche Motorsport Year: 2015

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2020/03/30 Porsche Motorsport Years: 2014

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Porsche Motorsport Years: 2014

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Porsche 919 Hybrid Evo, Onboard Lap time 5:19,546 min

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Porsche 919 Hybrid Evo, Onboard Lap time 5:19,546 min

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HDTV 1920x1080

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Duration:	5:48
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2018/05/08 Porsche 919 Hybrid Evo - Onboard: Spa-Francorchamps, April 2018

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Porsche 919 Hybrid Evo - Onboard: Spa-Francorchamps, April 2018

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HDTV 1920x1080

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© 2021 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Informazioni Legali. Privacy Policy. Cookie Policy. Consumi/Emissioni.

*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.

A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.