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2022/09/25 Porsche Carrera Cup Deutschland, Race 14, Sachsenring (Germany): Laurin Heinrich is the new champion of the Porsche Carrera Cup Deutschland

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2022/09/24 Porsche Carrera Cup Deutschland, Race 13, Sachsenring (Germany): Laurin Heinrich secures fifth win of the season at the Sachsenring

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2022/09/22 Porsche and ADAC extend partnership: Porsche Carrera Cup Deutschland continues with ADAC GT Masters

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2022/08/21 Porsche Carrera Cup Deutschland, Round 12, Lausitzring (Germany): Third win in a row - Dylan Pereira dominates at the Lausitzring

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2022/08/20 Porsche Carrera Cup Deutschland, Round 11, Lausitzring (Germany): Dylan Pereira wins spectacular wet race

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2022/08/07 Porsche Carrera Cup Deutschland, Round 10, Nürburgring (Germany): Dylan Pereira clinches second win of the season at the Nürburgring

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2022/09/25 Porsche 911 GT3 Cup, Loek Hartog (NL), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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Porsche 911 GT3 Cup, Loek Hartog (NL), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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2022/09/25 Porsche 911 GT3 Cup, Carlos Rivas (L), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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2022/09/25 Laurin Heinrich (D), Christoph Huber, SSR Huber Racing, Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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2022/09/25 Porsche 911 GT3 Cup, Bastian Buus (DK), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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2022/09/25 Porsche 911 GT3 Cup, Lorcan Hanafin (GB), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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Porsche 911 GT3 Cup, Lorcan Hanafin (GB), Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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2022/09/25 Loek Hartog (NL), BLACK FALCON , Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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Loek Hartog (NL), BLACK FALCON , Porsche Carrera Cup Deutschland, Sachsenring 2022

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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.

A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.