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Porsche European Open

Comunicati stampa

2022/06/05 2022 Porsche European Open: Finn Kalle Samooja triumphs with record round

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2022/06/04 2022 Porsche European Open: the pictures of the tournament

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2022/06/03 Paul Casey at the 2022 Porsche European Open: "I will have a really good time"

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2022/06/02 2022 Porsche European Open: Mark Webber excited by the world class event

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2022/05/31 Porsche European Open 2022: Spectacular start to the tournament week at the Elbphilharmonie Hamburg

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2022/05/04 Porsche European Open promises all-round event experience

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Immagini

2022/06/05 2022 Porsche European Open: Porsche Nord Course

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2022 Porsche European Open: Porsche Nord Course

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2022/06/05 2022 Porsche European Open: Public Village

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2022 Porsche European Open: Public Village

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2022/06/05 2022 Porsche European Open: Leader's Car and Big Wheel

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2022 Porsche European Open: Leader's Car and Big Wheel

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Taycan 4S Sport Turismo: Electrical consumption combined: 24.7 – 20.4 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); Electric range: 358 – 497 km; Electric range City: 449 – 603 km; Status 01/2023

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2022/06/05 2022 Porsche European Open: Victor Perez and the hole-in-one-car

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2022 Porsche European Open: Victor Perez and the hole-in-one-car

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Taycan Turbo S Sport Turismo: Electrical consumption combined: 24.0 – 22.5 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); Electric range: 430 – 458 km; Electric range City: 518 – 564 km; Status 01/2023

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2022/06/05 2022 Porsche European Open: Public Village

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2022 Porsche European Open: Public Village

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2022/06/05 2022 Porsche European Open: Finn Kalle Samooja and Deniz Keskin, Director of Brand Management and Partnerships at Porsche AG

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2022 Porsche European Open: Finn Kalle Samooja and Deniz Keskin, Director of Brand Management and Partnerships at Porsche AG

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Video

2021/06/06

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2:35

Video: Henrik Stenson enjoys the Taycan Turbo S

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Video: Henrik Stenson enjoys the Taycan Turbo S

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HDTV 1920x1080
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Taycan Turbo S: Electrical consumption combined in kWh/100 km: 28.5 (NEFZ); CO₂ emissions combined in g/km: 0 (NEFZ)

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Video: Abraham Ancer enthusiastic about the Taycan Turbo S

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Video: Abraham Ancer enthusiastic about the Taycan Turbo S

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Taycan Turbo S: Electrical consumption combined in kWh/100 km: 28.5 (NEFZ); CO₂ emissions combined in g/km: 0 (NEFZ)

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Video: Porsche European Open Night Shootout

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Video: Porsche European Open Night Shootout

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Taycan Turbo S Cross Turismo: Electrical consumption combined: 24.0 – 22.4 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); Electric range: 428 – 459 km; Electric range City: 519 – 564 km; Status 01/2023

Taycan Turbo S: Electrical consumption combined: 23.4 – 21.9 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); Electric range: 440 – 468 km; Electric range City: 524 – 573 km; Status 01/2023

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Video: Porsche Brand Ambassador Paul Casey says: "Moin!"

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- Brand Ambassador Paul Casey

Video: Porsche Brand Ambassador Paul Casey says: "Moin!"

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Video campaign 2021 Paul Casey: "Game on"

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- Brand Ambassador Paul Casey

Video campaign 2021 Paul Casey: "Game on"

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Taycan Turbo: Electrical consumption combined in kWh/100 km: 28.0 (NEFZ); CO₂ emissions combined in g/km: 0 (NEFZ)

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Duration:	1:01
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Film: Welcome, Paul Casey

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- 2020
- Porsche European Open
- Brand Ambassador Paul Casey

Film: Welcome, Paul Casey

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Taycan Turbo: combined power consumption 28.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions 0 g/km

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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.

A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.